La Guía Completa para el Envío de Mercancías Peligrosas (Edición 2026)

Desde baterías de litio hasta perfumes de lujo: cómo enviar materiales peligrosos sin multas, retrasos o bloqueos.

Ya no se trata solo de "productos químicos"

Cuando escuchas "Mercancías Peligrosas" (DG), probablemente imaginas barriles de residuos tóxicos. Probablemente no imaginas un iPhone, un frasco de esmalte de uñas o un bote de nata montada. Pero a ojos de un transportista, son exactamente lo mismo.

En 2026, la definición de Mercancías Peligrosas se ha endurecido significativamente. Con las nuevas regulaciones de la IATA para baterías de litio y controles aduaneros más estrictos en la UE y EE. UU., equivocarse no solo significa un paquete devuelto; significa multas que oscilan entre $5,000 y $50,000 por infracción.

Como comerciante de e-commerce, es probable que estés enviando DG sin saberlo. Esta guía desglosa las 9 clases de peligro, las nuevas reglas de 2026 y cómo realizar envíos seguros con FedEx, UPS y DHL.

¿Envías Mercancías Peligrosas? (La lista "oculta")

Muchos artículos comunes de e-commerce caen en la Clase 9 (Misceláneos) o Clase 3 (Líquidos Inflamables). Revisa tu catálogo en busca de estos riesgos:

Baterías de Litio: Laptops, teléfonos, cargadores portátiles (power banks).

Aerosoles: Laca, desodorante, nata montada, spray de cocina.

Líquidos Inflamables: Perfume, colonia, esmalte de uñas, aceites esenciales.

Sólidos Inflamables: Cerillas (fósforos), encendedores de carbón.

Oxidantes: Tintes para el cabello, kits de blanqueamiento dental.

⚠️ La Regla de Oro: Nunca asumas que un artículo es seguro solo porque se vende en un supermercado. Si puede gotear, explotar o arder, necesita una Ficha de Datos de Seguridad (SDS).

Actualizaciones Regulatorias 2026 (¿Qué cambió?)

A partir del 1 de enero de 2026, entran en vigor las actualizaciones de la 67ª edición de las Reglamentaciones sobre Mercancías Peligrosas de la IATA.

1. La "Regla del 30%" es Obligatoria: Para transporte aéreo, las baterías de ion-litio (UN 3481) deben ofrecerse para transporte con un estado de carga (SoC) que no exceda el 30% de su capacidad nominal. Las baterías totalmente cargadas serán rechazadas.

2. Nueva Clasificación para Vehículos Híbridos: Ya no se puede declarar simplemente como "Vehículo". Se deben usar números UN específicos como UN 3166 para vehículos híbridos propulsados por gas o líquido inflamable.

3. Controles de Importación en la UE: La UE ha eliminado la exención de aranceles para paquetes de menos de 150 € y está aplicando un control digital casi total sobre el papeleo de materiales peligrosos entrantes.

Cómo embalar y etiquetar (Flujo de la Clase 9)

1. 1. Obtén la SDS: Contacta al fabricante para obtener la Ficha de Datos de Seguridad. Esta indicará el Número UN (ej. UN 1266 para perfumes) y el Grupo de Embalaje (I, II o III).

   2. Elige la Caja Correcta (Certificación UN): Necesitas embalaje con especificación UN, probado para resistir caídas y presión. Busca la marca UN en la caja (ej. 4G/Y145/S/...).

   3. Etiquetado: Las etiquetas deben ir en un lado lateral plano, no en las esquinas. Incluye la etiqueta de peligro (diamante), etiquetas de manipulación ("Solo Avión de Carga") y el número UN claramente marcado.

   4. Documentación: Debes generar una Declaración del Expedidor de Mercancías Peligrosas (DGD), impresa a color y firmada por un empleado capacitado.

Directrices por Transportista

FedEx:

Requiere software aprobado para etiquetas. Acepta baterías de litio Sección II en cajas de marca FedEx, pero otros materiales peligrosos requieren embalaje UN propio.

UPS:

Debes tener un "Acuerdo de Materiales Peligrosos" firmado. No puedes dejar paquetes DG en un UPS Store sin más.

DHL Express:

Son los más estrictos; requieren pre-aprobación de cuenta y a menudo fotos del embalaje antes de autorizar el primer envío.

Tabla de Números UN Comunes