La Responsabilidad del Transportista es la obligación legal limitada que tiene una empresa de transporte de indemnizar por pérdida o daño de la mercancía basándose en límites de peso predefinidos. A diferencia del seguro, es una protección mínima regulada por la LOTT en España o convenios internacionales. Es vital para los negocios online porque el límite legal suele cubrir solo una mínima parte del valor real del producto.
En España, la Responsabilidad del Transportista no garantiza el reembolso del valor de venta, sino que está limitada por ley (LOTT) a aproximadamente 6,66 € por kg para envíos nacionales. Si vendes productos ligeros y caros (tecnología, cosmética, moda), confiar solo en la cobertura básica es un riesgo financiero crítico. Soluciones como ShippyPro permiten mitigar este riesgo automatizando seguros de envío a todo riesgo, asegurando que tus pedidos de alto valor estén protegidos por su valor real de factura y no por su peso.
La Responsabilidad del Transportista es el límite contractual de responsabilidad que asume una agencia (como SEUR, Correos, o MRW) mientras el paquete está en su red. En España, este límite está marcado por la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT).
Es crucial entender que esto no es un seguro de envío. Si envías un reloj inteligente de 400 € que pesa 300 gramos y se pierde, el transportista nacional legalmente solo está obligado a pagarte unos 2 €. Por ello, conceptos como seguro LOTT o responsabilidad civil de carga suelen ser insuficientes para los eCommerce modernos que utilizan ShippyPro para gestionar sus operaciones.
Utilizar un seguro adicional a través de tu plataforma de shipping automation es una decisión estratégica para la rentabilidad de tu negocio.
La responsabilidad del transportista es un límite legal basado en el peso del paquete (en España, unos 6,66 €/kg por la LOTT). El seguro de envío es una cobertura opcional basada en el valor real de la factura, protegiendo el 100% del coste de la mercancía.
Para envíos nacionales terrestres, la indemnización máxima está fijada por la LOTT en función del IPREM, lo que equivale aproximadamente a 6,66 € por cada kilo bruto. Si el paquete pesa 1 kg y vale 200 €, solo recibirás 6,66 € sin un seguro adicional.
El convenio CMR regula el transporte internacional por carretera y limita la responsabilidad del transportista a 8,33 DEG (Derechos Especiales de Giro) por kilo, lo que equivale a unos 10-11 €/kg dependiendo de la tasa de cambio actual.
ShippyPro permite automatizar la contratación del seguro del transportista o de terceros. A diferencia de la responsabilidad básica, muchos seguros de terceros sí cubren el robo después de que el repartidor haya dejado el paquete, siempre que se aporte la documentación necesaria.
Las causas más comunes de rechazo son: embalaje insuficiente, artículos presentes en la lista de objetos prohibidos del transportista o haber presentado la reclamación fuera del plazo legal (generalmente 24 horas para daños ocultos en España).
Sí. En España, si el embalaje presenta daños visibles, el destinatario debe anotar "dañado" o "pendiente de revisión" en el albarán. De lo contrario, la ley presume que la mercancía se entregó en perfecto estado, invalidando la reclamación posterior.
ShippyPro centraliza toda la información del envío, el tracking y la factura comercial en un solo lugar. Esto facilita la exportación de la documentación necesaria para presentar reclamaciones de forma rápida y eficiente ante cualquier transportista.
Absolutamente. Gracias a las reglas de automatización de ShippyPro, puedes configurar el sistema para que aplique el seguro automáticamente solo si el valor del pedido supera un importe determinado (por ejemplo, 100 €).