Les opérations d'expédition manuelles ont une façon de sembler suffisantes — jusqu'au moment où elles ne le sont plus. Le volume monte. L'API d'un transporteur tombe. Un champ d'adresse dépasse la limite de caractères et bloque des centaines d'étiquettes. Votre équipe passe les deux heures suivantes à faire à la main ce qui aurait dû être géré automatiquement.
L'ancienne méthode : sélectionner le transporteur manuellement commande par commande, retraiter les étiquettes échouées à la main, courir après les clients avec des mises à jour de dernière minute, corriger les mêmes erreurs de données encore et encore. La méthode moderne : un Workflow d'automatisation répétable et évolutif qui pré-assigne les transporteurs, relance les étiquettes échouées, standardise les emballages, notifie les clients de manière proactive — et corrige même automatiquement les erreurs dans les données du destinataire, avant que quiconque dans votre équipe ne remarque qu'il y avait un problème.
Voici le playbook. Cinq actions à automatiser maintenant, plus un bonus qui transforme la gestion des erreurs d'une file d'attente de tickets en un système autocorrectif. Avec des exemples spécifiques pour le marché français : logique Colissimo pour les DOM-TOM, réseau de points relais Mondial Relay et Pickup, validation des codes postaux français à 5 chiffres, et les pics saisonniers du e-commerce français.
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L'environnement logistique entré en vigueur le 1er janvier 2026 est moins indulgent que le précédent. Les exigences douanières et de sécurité de l'UE se resserrent — les attentes de déclaration pré-arrivée dans le cadre de programmes comme ICS2 s'élargissent. Les structures de surcharges des transporteurs se sont mises à jour en début d'année. Les règles de conformité maritime aussi.
Rien de tout cela n'est dramatique. C'est précisément le point. Le risque en 2026 n'est pas un seul échec catastrophique — c'est l'accumulation de petits échecs invisibles qui se multiplient silencieusement à travers des milliers de commandes quotidiennes : une ligne d'adresse qui dépasse la limite de caractères d'un transporteur, un code postal à 4 chiffres au lieu de 5 qui bloque la création de l'étiquette à 23h quand personne n'est là, un numéro de téléphone manquant sur une commande Chronopost qui empêche la notification de créneau horaire.
Sur le marché français, ces problèmes ont des caractéristiques spécifiques. Les expéditions vers les DOM-TOM (Martinique, Guadeloupe, La Réunion, Guyane) nécessitent une logique d'attribution de transporteur entièrement différente — procédures douanières supplémentaires gérées par la DGDDI, délais de transit étendus, et dans certains cas documentation spécifique. La fragmentation des réseaux de livraison alternatifs (points relais Mondial Relay, réseau Pickup de La Poste, Chronopost) crée des variantes de routage qui, gérées manuellement, génèrent exactement le type d'incohérence que les Workflows d'automatisation éliminent. Pour les commandes B2B avec SIRET et numéro de TVA intracommunautaire, la validation précoce des données du destinataire garantit que les données de facturation et d'étiquette d'expédition sont cohérentes.
ShippyPro appelle ces Logistics Blackouts. Ils ne ressemblent pas à des urgences. Ils ressemblent à une poignée de commandes en erreur un mardi matin. Mais à l'échelle, pendant les pics saisonniers, ils deviennent la différence entre un Q4 rentable et un très coûteux.
La plupart des équipes d'expédition découvrent les Logistics Blackouts de manière réactive — quand un client écrit, quand une facture transporteur affiche des frais inattendus, ou quand un lot d'étiquettes échoue pendant l'heure la plus chargée de la journée. Les Workflows automatisés qui s'exécutent sur Trigger → Conditions → Actions interceptent ces échecs à la source, avant qu'ils n'atteignent le client ou votre file de support. Si votre processus de gestion des erreurs dépend encore de l'attention humaine pendant les pics de volume, vous êtes à un mauvais jour d'un problème très coûteux.
Avant les cinq actions, un concept structurel qui rend tout le reste compréhensible. Chaque Workflow d'Automatisation ShippyPro suit le même schéma en trois parties — et une fois que vous en avez construit un, vous avez compris le schéma pour tous les autres.
Chaque Workflow commence par un Trigger. C'est l'événement qui déclenche l'automatisation. Triggers courants pour les actions de ce guide : Commande importée (idéal pour la standardisation pré-expédition), Commande en erreur (idéal pour les corrections réactives et les retries), et Statut tracking mis à jour (idéal pour les notifications proactives aux clients).
Les Conditions sont optionnelles mais c'est ici que vit votre stratégie d'expédition. Filtrez par pays de destination, boutique, SKU, poids, mode de paiement, valeur de commande, transporteur ou type d'erreur. Pour le marché français : filtrez par destination = DOM-TOM pour les routages spéciaux, par code postal à 5 chiffres (les deux premiers identifiant le département), par mode de livraison = point relais pour les expéditions alternatives, par numéro SIRET dans le champ client pour les commandes B2B.
Chaque Workflow doit se terminer par au moins une Action. C'est la tâche automatisée : pré-attribuer un transporteur, relancer une commande échouée, ajouter les dimensions du colis, envoyer une notification, écrire une note d'entrepôt ou déclencher Auto-Fix. Après la sauvegarde, surveillez les exécutions et les commandes impactées dans la vue Logs d'Automatisation de ShippyPro.
La sélection du transporteur est l'une des décisions les plus fréquentes dans toute opération d'expédition. À 200 commandes par jour, votre équipe prend cette décision 200 fois — et la réponse varie en fonction de qui est de service, de l'intensité du travail, et de si quelqu'un s'est souvenu de la règle convenue lors de la dernière réunion ops. C'est le drift décisionnel. Il est invisible sur chaque commande individuelle. Il est coûteux sur un mois d'expéditions.
L'Action Pré-attribuer transporteur de ShippyPro assigne automatiquement un transporteur sélectionné aux commandes correspondantes dès leur importation, rendant l'attribution visible dans Prêt à expédier et disponible pour le filtrage et le traitement en lot. Aucune décision requise. Aucune variation entre les équipes.
Équipe du matin : les commandes DOM-TOM sont attribuées à Colissimo International comme d'habitude. Équipe de l'après-midi : nouvel opérateur assigne les mêmes commandes à Chronopost qui n'a pas les tarifs DOM-TOM. Équipe du soir : pic imprévu, pas le temps de vérifier — la moitié des commandes insulaires part avec le mauvais transporteur. Fin de mois : trois transporteurs différents pour le même type de commande, taux de livraison incomparables, analyse des coûts impossible.
Trigger = Commande importée. Condition = Destination = DOM-TOM (971, 972, 973, 974). Action = Pré-attribuer Colissimo International (avec documentation douanière adaptée). Chaque commande DOM-TOM est attribuée à Colissimo International dès qu'elle arrive — à 9h, à 23h, pendant le pic du Black Friday, avec n'importe qui de service. La règle ne se trompe jamais. Votre équipe n'a pas à s'en souvenir.
| Trigger | Condition | Action | Ce que ça prévient |
|---|---|---|---|
| Commande importée | Destination = DOM-TOM (971–976) | Pré-attribuer Colissimo International | Transporteur sans couverture DOM-TOM ou sans documentation douanière adaptée |
| Commande importée | Destination = FR, Mode livraison = Point relais | Pré-attribuer Colissimo / Mondial Relay selon réseau | Attribution incohérente aux réseaux de points relais |
| Commande importée | Poids > 5 kg AND destination = FR | Pré-attribuer GLS ou DHL Express | Transporteur léger utilisé sur des colis lourds avec surcharges |
| Commande importée | Valeur commande > 500 € AND destination = international | Pré-attribuer DHL Express (signature requise) | Commandes haute valeur expédiées sans signature obligatoire |
| Commande importée | Boutique = Shopify FR, Destination = Paris (75xxx) | Pré-attribuer Chronopost | Routage domestique incohérent pour les zones urbaines denses |
Le bénéfice secondaire est la vitesse. Les commandes pré-attribuées se groupent plus proprement — toutes les commandes Colissimo ensemble, toutes les DHL Express ensemble — ce qui rend la génération des étiquettes et la remise au transporteur plus rapide sans aucun changement de processus supplémentaire. Connectez la pré-attribution du transporteur à l'Automatisation Expédition IA de ShippyPro pour le moteur de règles complet avec logique conditionnelle avancée.
Attribuer un transporteur à l'importation plutôt qu'à la création de l'étiquette signifie que la validation des champs spécifique au transporteur s'exécute plus tôt dans le processus. Les problèmes de format d'adresse, les numéros de téléphone manquants pour les notifications de créneau Chronopost, et les codes postaux à 4 chiffres (tous les codes postaux français ont 5 chiffres) émergent comme erreurs avant que la commande n'atteigne la file d'attente des étiquettes — quand ils sont plus faciles et moins coûteux à corriger. Pour les commandes B2B avec SIRET, la validation précoce garantit que les données fiscales sont présentes avant la facturation.
Les systèmes des transporteurs tombent temporairement plus souvent que les équipes d'expédition ne l'admettent. Une interruption de 15 minutes de l'API de Colissimo ou un timeout transitoire de Chronopost crée un lot de commandes en erreur que quelqu'un doit retraiter manuellement — généralement au pire moment possible, pendant les heures de pointe du fulfillment quand votre équipe a la moindre capacité pour y faire face.
L'Action Relancer la commande de ShippyPro retraite automatiquement les commandes échouées, avec un nombre maximum de tentatives configurable de 1 à 5. Pour les erreurs système en particulier — panne temporaire du transporteur, réponses de timeout, échecs API transitoires — le retry automatique résout la majorité sans aucune intervention humaine.
L'API Colissimo tombe à 9h00. 47 commandes atterrissent en erreur. Quelqu'un s'en aperçoit à 10h30. L'investigation manuelle commence — quelles erreurs sont transitoires et lesquelles sont des problèmes de données ? L'équipe passe 90 minutes à retraiter. Le cutoff de collecte Colissimo est à midi. 12 commandes ratent le cutoff. Les réclamations clients suivent. Cela se répète à chaque panne transporteur.
L'API Colissimo tombe à 9h00. L'automatisation détecte les commandes en erreur avec type d'erreur = Erreur système. Le Workflow de Retry se déclenche automatiquement à intervalles. À 9h20, quand l'API Colissimo récupère, toutes les commandes affectées ont retenté et traité avec succès. Aucune intervention manuelle. Aucun cutoff raté. Personne dans votre équipe ne sait que c'est arrivé.
Fixez le nombre maximum initial de retries à 3. Après deux semaines, vérifiez vos Logs d'Automatisation — si vous voyez des commandes qui ont nécessité les trois retries pour se résoudre, le problème sous-jacent est probablement non pas un problème transitoire du transporteur mais un problème de données ou de configuration qui nécessite une investigation. Si la plupart des commandes se résolvent au retry 1 ou 2, vous avez une automatisation propre. Ne relancez pas tout — filtrez par type Erreur système pour ne pas boucler sur des problèmes de qualité de données qui nécessitent d'abord une correction humaine.
Les frais de poids volumétrique sont l'un des coûts cachés les plus courants dans l'e-commerce. Les transporteurs facturent en fonction du volume du colis plutôt que du poids réel — le plus élevé des deux. Si votre équipe décide manuellement quelle boîte utiliser pour chaque commande, vous introduisez une incohérence d'emballage qui se traduit directement par des surcharges de poids dimensionnel, des frais de manutention supplémentaires et des décisions de préparation de commandes plus lentes.
L'Action Ajouter des colis de ShippyPro assigne des dimensions de colis prédéfinies aux commandes automatiquement à l'importation — la bonne boîte pour le bon produit, à chaque fois, sans qu'un membre de l'équipe de fulfillment ait à prendre la décision.
| Problème d'emballage | Solution Workflow | Surcharge prévenue |
|---|---|---|
| Équipe utilise boîte surdimensionnée pour petits articles | Attribution colis basée sur SKU à l'importation | Frais poids volumétrique Colissimo/DHL Express/GLS |
| Pas de boîte standard pour commandes multi-articles | Logique multi-colis basée sur la quantité | Frais de manutention supplémentaire |
| Articles lourds assignés à emballage léger | Condition poids → attribution boîte correcte | Surcharges de refus transporteur |
| Dimensions incohérentes entre équipes | Attribution automatisée depuis la bibliothèque Mes Colis | Écarts tarifaires et refacturations |
| Produits fragiles sans matériau de protection adéquat | SKU « FRAGILE » → boîte plus grande + note rembourrage | Réclamations dommages transport et remboursements |
WISMO — Where Is My Order (Où est ma commande ?) — est la catégorie unique la plus grande de tickets de support e-commerce. Elle représente jusqu'à 80 % des demandes post-achat chez la plupart des marchands, et pratiquement chacune d'entre elles est prévenable. Le client contacte le support parce qu'il n'a pas reçu de mise à jour proactive. La solution n'est pas un meilleur support — c'est une meilleure communication.
Le système de notification de ShippyPro envoie le bon message au bon moment via e-mail, SMS et WhatsApp — déclenché automatiquement par de vrais événements de tracking transporteur via ShippyPro Track & Trace. La clé est d'envoyer uniquement ce dont les clients ont vraiment besoin, pas chaque mise à jour de statut possible.
| Événement de notification | Meilleur canal FR | Pourquoi | Prévention WISMO |
|---|---|---|---|
| Étiquette créée / Expédié | Info de référence que les clients conservent ; inclut lien point relais si livraison alternative prévue | Élimine les tickets « Est-ce que ça a été expédié ? » | |
| En cours de livraison aujourd'hui | WhatsApp (primaire) / SMS (fallback) | Urgent — doit être vu en minutes ; Chronopost : tentative unique typique, lien redirection point relais | Réduit les tentatives de livraison échouées jusqu'à 35 % |
| Livré | Confirmation + demande d'avis ; lien retours Easy Return ; offre re-engagement | Élimine les tickets « Est-ce que ça a été livré ? » | |
| Exception / Retard | WhatsApp (primaire) / SMS (fallback) | Urgent — client doit savoir avant de demander ; avis de passage Colissimo avec délai de garde limité | Prévient le contact support motivé par la frustration |
| Prêt pour retrait en point relais | WhatsApp (primaire) / SMS (fallback) | Fenêtre de garde limitée — Mondial Relay et réseau Pickup La Poste ont des délais variables | Réduit les colis retournés à l'expéditeur pour délai dépassé |
Colissimo et Chronopost envoient déjà leurs propres notifications SMS aux clients par défaut. Si vous activez les notifications SMS ou WhatsApp de ShippyPro sans désactiver au préalable les SMS natifs du transporteur, votre client reçoit des messages en double pour le même événement — avec des marques différentes, un contenu différent et potentiellement un timing différent. Le résultat est de la confusion, pas de la clarté. Désactivez les options SMS du transporteur dans les paramètres de votre compte carrier avant de lancer les notifications ShippyPro. Pour Amazon Shipping, vérifiez également les paramètres de notification dans votre compte Seller Central.
Chaque entrepôt a une connaissance institutionnelle qui vit dans la tête des gens. La règle sur le double emballage pour les commandes au-dessus de 200 €. Le rappel que le SKU « VERRE-01 » nécessite du matériau de rembourrage supplémentaire. L'instruction que les commandes professionnelles avec SIRET nécessitent une facture papier dans la boîte — obligation particulièrement pertinente en France où la facturation B2B requiert une documentation formelle conforme aux exigences de l'Agence. Cette connaissance fonctionne bien quand la même personne expérimentée traite chaque commande. Elle s'effondre complètement pendant les pics saisonniers, les changements d'équipe, l'intégration de nouveau personnel, ou les jours à fort volume où il n'y a tout simplement pas le temps de vérifier une règle.
L'Action Ajouter une note de ShippyPro écrit automatiquement des instructions internes directement sur la commande à l'importation — visibles pour votre équipe de fulfillment avant qu'elle touche le colis, sans que personne ait à consulter un système séparé ou à se souvenir d'une règle.
Exemples de Workflows qui transforment la connaissance tacite en instructions automatisées pour le marché français : Trigger = Commande importée, Condition = Valeur commande > 200 € OR SKU contient « FRAGILE », Action = Ajouter note : « Double emballage + matériau de rembourrage ; photo QC avant expédition. » Ou : Trigger = Commande importée, Condition = Client B2B avec SIRET, Action = Ajouter note : « Commande B2B — inclure facture papier conforme, vérifier numéro SIRET sur l'étiquette. » Ou : Trigger = Commande importée, Condition = SKU contient « VERRE » OR SKU contient « CERAMIQUE », Action = Ajouter note : « Fragile — vertical uniquement, max 2 par boîte, adhésif Fragile sur tous les côtés. » Ou : Trigger = Commande importée, Condition = Destination = DOM-TOM (971–976), Action = Ajouter note : « Destination DOM-TOM — vérifier documentation douanière DGDDI, prévoir 7–15 jours supplémentaires pour ETA communiquée au client, Martinique/Guadeloupe : déclaration CN23 obligatoire. »
Enchaînez plusieurs Actions dans un Workflow pour tout gérer à l'importation en un seul passage. Trigger = Commande importée, Condition = Destination DOM-TOM + boutique Shopify FR → Action 1 : Pré-attribuer Colissimo International → Action 2 : Ajouter note « DOM-TOM — CN23 obligatoire, délai transit 10–15 jours, notifier client proactivement. » Un Workflow, deux actions automatisées, zéro décision manuelle. Connectez à la Plateforme d'Expédition ShippyPro pour gérer tous vos Workflows depuis un seul tableau de bord.
Les cinq actions ci-dessus rendent votre opération d'expédition plus rapide et plus cohérente. Auto-Fix la rend autocorrective.
Les erreurs dans les données du destinataire sont la cause la plus courante d'échecs de création d'étiquettes — champs d'adresse qui dépassent les limites de caractères du transporteur, codes de département qui ne correspondent pas aux attentes du carrier, codes postaux avec des problèmes de formatage. Sur le marché français, ces erreurs ont des variantes spécifiques : le code postal à 4 chiffres au lieu de 5 (tous les codes postaux français comportent 5 chiffres, les deux premiers identifiant le département), la raison sociale B2B qui dépasse la limite de caractères Colissimo, ou la ligne d'adresse qui intègre des informations de point relais de façon incorrecte. Ce ne sont pas des problèmes complexes. Ils sont répétitifs, prévisibles et corrigeables. Mais sans automatisation, ils créent une file d'attente de tickets : quelqu'un identifie l'erreur, cherche le format correct, modifie manuellement la commande, relance l'étiquette.
L'Action Correction automatique des données destinataire de ShippyPro change complètement ce scénario. Le Workflow : Trigger = Commande en erreur, Action = Correction automatique données destinataire. Quand une commande échoue avec une erreur de données destinataire, l'automatisation détecte quels champs sont problématiques — raison sociale, ligne d'adresse, ville, département, code postal — les corrige automatiquement et relance la génération de l'étiquette jusqu'à deux fois sans aucune intervention humaine.
| Type d'erreur | Processus manuel | Processus Auto-Fix | Temps gagné |
|---|---|---|---|
| Ligne d'adresse trop longue | Agent trouve la commande, modifie le champ, relance | Auto-Fix tronque et relance automatiquement | 3–5 min par commande |
| Format code département incorrect | Agent vérifie format transporteur, corrige, relance | Auto-Fix standardise le format et relance | 4–8 min par commande |
| Code postal à 4 chiffres au lieu de 5 | Agent identifie le format correct (5 chiffres FR), modifie, relance | Auto-Fix corrige le format et relance | 3–6 min par commande |
| Champ ville absent ou invalide | Agent cherche la valeur correcte, modifie, relance | Auto-Fix corrige depuis les données code postal et relance | 5–10 min par commande |
| Raison sociale B2B trop longue pour Colissimo | Agent abrège manuellement, vérifie limite Colissimo, relance | Auto-Fix tronque en respectant les limites Colissimo et relance | 4–7 min par commande |
Les Workflows d'Automatisation doivent être actifs et testés avant que les volumes ne montent aux pics — pas configurés pendant les pics eux-mêmes. Construisez vos Workflows maintenant, faites-les tourner sur le volume normal pendant deux semaines pour confirmer qu'ils fonctionnent correctement, puis entrez dans les périodes de pic avec un système capable de gérer un volume 3–5× supérieur au normal sans aucun effort manuel supplémentaire. Connectez les Workflows à l'Analyse de Factures pour identifier les surcharges transporteur générées par des erreurs d'emballage ou de routage avant qu'elles ne s'accumulent.
| Événement pic | Date 2026 | Priorité automatisation clé | Se préparer avant le |
|---|---|---|---|
| Pâques | 5 avril 2026 | Pré-attribution cross-border, notifications exception, notes emballage cadeau | Mi-mars |
| Fête des Mères | 24 mai 2026 | Notes commandes cadeaux, notifications livraison, pré-attribution transporteurs express | Fin avril |
| Soldes d'été | Juillet 2026 | Retry automatique (effectifs réduits), notifications proactives retards estivaux | Fin juin |
| Singles' Day | 11 novembre 2026 | Pré-attribution cross-border, règles colis, notifications tracking international | Mi-octobre |
| Black Friday | 27 novembre 2026 | Les cinq actions + Auto-Fix — couverture Workflow complète + pré-attribution DOM-TOM | Début octobre |
| Cyber Monday | 30 novembre 2026 | Retry commandes critique — APIs transporteurs sous stress ; Auto-Fix pour erreurs données volume maximum | Début octobre |
Construisez des Workflows Trigger → Conditions → Actions pour pré-attribution transporteur, retry commandes, attribution colis et bien plus — builder visuel, aucun code requis. Logique spécifique marché français : DOM-TOM, points relais, B2B SIRET.
Construire votre premier Workflow →Notifications de marque automatisées par e-mail, SMS et WhatsApp déclenchées par de vrais événements transporteur — réduction des tickets WISMO jusqu'à 80 % sur Colissimo, Chronopost, DHL Express, GLS et 160+ transporteurs intégrés.
Explorer les Notifications →Tableau de bord central pour la génération d'étiquettes, la gestion multi-transporteur et l'exécution des Workflows — connecte 160+ transporteurs et 80+ plateformes e-commerce en un seul endroit.
Explorer la Plateforme →Portail de retours de marque en self-service avec génération automatique d'étiquettes et déclencheurs d'inventaire — étendez votre automatisation Workflow à la logistique inverse, RGPD-conforme pour le marché français.
Automatiser les Retours →Connectez votre OMS, WMS ou ERP à ShippyPro de façon programmatique — documentation API complète pour la synchronisation automatisée des commandes, la génération d'étiquettes et l'intégration du tracking.
Voir la Documentation API →Guides pratiques pour les équipes d'opérations e-commerce françaises sur l'automatisation des expéditions, la gestion des transporteurs, la préparation aux pics saisonniers et l'optimisation des coûts logistiques.
Explorer les Ressources →L'automatisation des expéditions utilise des Workflows basés sur des règles — structurés comme Trigger → Conditions → Actions — pour exécuter automatiquement des tâches d'expédition répétitives. Dans ShippyPro, cela signifie que des actions comme la pré-attribution du transporteur, le retry des commandes échouées, l'attribution des dimensions de colis, les notifications aux clients et les notes d'entrepôt s'exécutent sans intervention manuelle, déclenchées par des événements de commandes et des mises à jour de tracking transporteur en temps réel. Pour le marché français : logique spécifique pour les DOM-TOM, le réseau de points relais, les B2B avec SIRET et l'automatisation conforme RGPD.
Commencez par la Pré-attribution du Transporteur et Ajouter Colis — les deux se déclenchent à l'importation de la commande et préviennent les erreurs en aval qui causent des échecs d'étiquettes, des surprises de surcharges et un fulfillment incohérent. Pour le marché français, la Pré-attribution est particulièrement critique pour la logique DOM-TOM (Colissimo International pour les destinations 971–976) et pour le routage des points relais. Ajoutez ensuite le Retry des Commandes pour gérer automatiquement les pannes transporteur. Un Workflow actif et testé vaut mieux que cinq à moitié configurés.
ShippyPro route les commandes de création d'étiquette échouées vers une zone Erreurs dédiée, les catégorise par type d'erreur (erreurs système, erreurs de données, erreurs spécifiques au carrier) et fournit des solutions documentées pour chaque catégorie. Certaines erreurs — notamment les erreurs système transitoires et les problèmes de formatage des données destinataire comme les codes postaux à 4 chiffres, les raisons sociales trop longues pour Colissimo, ou les lignes d'adresse dépassant les limites — peuvent être résolues automatiquement via les Actions Relancer la commande et Correction automatique données destinataire (Auto-Fix Beta).
Auto-Fix (Beta) est une Action de Workflow appelée « Correction automatique données destinataire » qui s'active quand une commande atterrit en erreur en raison de problèmes dans les données du destinataire. Elle détecte quels champs sont problématiques — longueur de ligne d'adresse, format code département, formatage code postal 5 chiffres, champ ville — les corrige automatiquement selon les exigences du transporteur, et relance la génération de l'étiquette jusqu'à deux fois sans aucune intervention humaine. Particulièrement utile pour les commandes B2B françaises où la raison sociale peut dépasser les limites de caractères de Colissimo ou GLS.
Oui. L'API ShippyPro supporte l'intégration programmatique complète pour les systèmes OMS, WMS et ERP — synchronisation automatisée des commandes, génération d'étiquettes, mises à jour de tracking et webhooks d'événements. Les Workflows d'Automatisation s'exécutent sur les mêmes données de commande et de tracking que les commandes arrivent via API ou via des intégrations natives avec les plateformes e-commerce. Consultez la documentation API ShippyPro pour les détails d'intégration et d'authentification.
Commencez avec la Pré-attribution du Transporteur et le Retry des Commandes — la plupart des marchands est live avec son premier Workflow en moins d'une heure. Logique DOM-TOM, points relais, gestion B2B : tout configurable visuellement sans code. Gratuit pour commencer, sans carte bancaire.
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