Il commercio globale parla una lingua di tre lettere. Tu la conosci?
Immagina questa scena: spedisci un pallet di Made in Italy a un nuovo distributore in Giappone. La merce arriva al porto di Tokyo, ma nessuno la ritira. I prodotti restano lì, accumulando migliaia di euro in costi di giacenza. Il distributore dà la colpa a te; tu dai la colpa al distributore. Chi ha ragione? La risposta sta nell'Incoterm che avete firmato.
Gli Incoterms® (International Commercial Terms) sono la spina dorsale della logistica mondiale. Definiscono esattamente dove finisce la tua responsabilità e dove inizia quella del tuo cliente. Nel 2026, comprendere queste 11 regole non è più solo compito degli avvocati, ma è un requisito fondamentale per chi gestisce e-commerce, dropshipping o export B2B. Scegliere il termine sbagliato (come confondere DDP con DAP) può uccidere le tue conversioni, mentre scegliere il termine B2B errato (come FOB per il trasporto aereo) può lasciarti senza assicurazione in caso di danni.
In questa guida definitiva, analizzeremo gli 11 Incoterms in vigore nel 2026, separando le regole essenziali per l'e-commerce da quelle complesse usate solo per il trasporto marittimo.
Gli Incoterms sono un set di 11 regole standardizzate pubblicate dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC). Agiscono come un linguaggio universale per i contratti commerciali, determinando tre elementi critici:
Costi: Chi paga il trasporto, l'assicurazione, i dazi all'importazione e l'IVA?
Responsabilità: Chi gestisce la documentazione, le dichiarazioni doganali export/import e lo sdoganamento?
Rischio: Se la nave affonda o il camion fa un incidente, chi perde i soldi?
Se non specifichi un Incoterm sulla tua Fattura Commerciale, le dogane estere imposteranno di default il DAP (Delivered At Place). Questo porta spesso a una "brutta sorpresa" per il tuo cliente internazionale: un SMS dal corriere che chiede il pagamento delle tasse prima della consegna. Se il cliente rifiuta, il pacco torna indietro a tue spese.
Non sai quale sigla usare? Segui questo flusso logico.
Sebbene ci siano 11 termini nella lista ICC, il 90% dei venditori online deve padroneggiare solo questi tre.
Questi sono i codici più comuni per le spedizioni pacchi e-commerce.
Usate principalmente per cargo sfuso e container. Non usare per spedizioni aeree.
Usa questa tabella per verificare il tuo setup di spedizione attuale.
1. Usare FOB per Trasporto Aereo È un errore comune scrivere "FOB Malpensa" su una lettera di vettura aerea. FOB è strettamente per il mare. Se spedisci via aereo ma vuoi che il compratore paghi il volo, usa FCA (Franco Vettore).
2. Confondere DPU e DAP
3. Indirizzi Vaghi Non scrivere mai solo "DAP Londra". Sii preciso: "DAP 123 Oxford St, London, W1D 1LT, United Kingdom". Il punto di trasferimento del rischio è una coordinata specifica, non una città.
No. La Camera di Commercio Internazionale (ICC) aggiorna gli Incoterms circa ogni 10 anni. Le regole attuali sono gli Incoterms® 2020, entrati in vigore il 1° gennaio 2020. Queste regole rimangono lo standard globale per il 2026.
Per il dropshipping standard, si usa il DAP (il cliente paga i dazi all'arrivo). Tuttavia, per il dropshipping di fascia alta, si raccomanda il DDP per evitare che i clienti rifiutino i pacchi a causa di tasse impreviste.
Usare EXW per il B2C è un suicidio logistico. Richiederebbe al tuo cliente (un privato cittadino) di ingaggiare un corriere per venire nel tuo magazzino in Italia, ritirare il pacco e gestire la dichiarazione doganale export. Nessun acquirente online ha le licenze per farlo. EXW è strettamente per il B2B.